眾所周知增強尼龍輸送帶的中間夾層為增強尼龍帆布,有很多企業在使用過程中會遇到增強龍輸送帶外邊露布的現象,很多朋友不明白是什么原因,很是頭疼,原因到底是什么呢?
在增強尼龍輸送帶在使用過程中,部分輸送帶使用不久便出現了非工作面邊部露出帆布的現象,這主要是因為操作工藝的結果,在成型過程中沒有把帆布的死邊去掉,或縮減層,由于壓力大,非工作蓋膠薄,帆布邊線緊而厚,致使在硫化后就有了帆布紋現象,這樣就行成了輸送帶在使用不久會出現露布現象。
其實增強尼龍輸送帶外邊露布也不算是什么大問題,只有靠大家在購買輸送帶時細心挑選,一些靠譜的供應增強尼龍廠家的輸送帶產品相對來說更有保障一些,朋友們在購買時可以多多咨詢。
增強尼龍輸送帶的接頭方法:
1、環境要求:熱硫化接頭對氣象環境要求不高,只要不是雨天可以全天候工作。低于零度或濕度大于80%不能進行冷硫化作業。
2、原料:熱硫化采用供方現提供的膠漿和膠片,因為對其性狀比較了解,膠接質量容易保障。
3、膠接質量:1、熱硫化接頭的輸送帶接口完全封閉,不易受水的浸濕,冷粘則相反,冷粘輸送帶不適用潮濕和有溫度要求的物料。2、熱硫化接頭工藝較復雜,對人員要求高;冷粘工藝簡單短期培訓可上崗。3、膠接接頭(熱冷)強力可達80—90%;機械接頭強力只達60—65%。
以上是瑞安市君誠塑膠制造有限公司收集的增強尼龍輸送帶的接頭方法,如果大家對增強尼龍輸送帶的接頭方法還有什么不理解的地方,歡迎來電咨詢。
尼龍改性注塑專用材料的福音
玻纖增強尼龍的加工工藝有哪些?
增強尼龍的成型工藝
尼龍怎么用燃燒法區別單6和雙6?
增強尼龍一般用在哪里?
增強尼龍行業前景預測
下一篇:
增強尼龍的特點介紹 上一篇:
一種永久阻燃尼龍6材料及其制備方法