近日，工信部公示了第372批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，共485款新能源車入選，其中包括376款新能源專用車車型。在新能源物流車領域，卡車車型占比89.4%，VAN占比10.6%，新能源輕卡重回第一，占比近4成。

本批新車公示中，不少企業推出新產品，百花齊放。如江淮汽車增程式小卡——愷達系列車型；銀隆新能源申報了一款全新的新能源大面車型；飛碟汽車申報旗下首款新能源中面車型，為飛碟U6。此外，楚風汽車申報了一款全新的新能源輕卡，為楚風滿天星氫燃料版。

車型：物流車份額環比下降 新能源輕卡重回第一

據電車資源統計，本批376款新能源專用車包括333款純電動車型、26款插電式混合動力車型、17款燃料電池車型。

從車型分類來看，物流車198款，占比為52.7%，份額較371批下降了14.6個百分點；環衛車142款，占比37.8%，環比有所上升；此外還有工程車、電源車、攪拌車等36款其他用途專用車。

在新能源物流車領域，輕卡上新數量重回第一，有74款，環比371批增長42.3%，占比37.4%；物流重卡位列第二名，有63款，環比下降23.2%；小卡排名第三，有19款，占比9.6%。從占比來看，輕卡和小卡占比提升明顯。與371批相比，輕卡占比增加了5.1個百分點，小卡環比提升了3個百分點。

值得一提的是，第372批新車公示中的上新輕卡產品的企業有25家，較371批增加了5家企業，猛增22款輕卡產品。從輕卡上新數量來看，濰柴新能源商用車上新產品數量最多，為14款；第二是陜汽集團，上新數量為8款；福田汽車緊隨其后，上新7款新能源輕卡，位列第三。

從企業上新數量來看，本批公示超130家企業推出新車型，5家企業上新數量在10款以上。其中鄭州宇通上新數量多達20款，拿下第一名，主要以物流重卡和輕卡為主；濰柴新能源商用車上新17款產品，輕卡有16款，位列第二；福田汽車同樣是輕卡車型居多，有14款輕卡車型，排名第三；瑞馳新能源主要以微、小卡為主，各有5款，大面有2款，共上新12款，位列第四名。

此外，以下是上新產品上新數量大于4款（含）的企業：

配套：蘇州綠控電機居首 磷酸鐵鋰占比升高

從電池類型來看，磷酸鐵鋰占據絕對的主導地位，占比超9成（包括與燃料電池配套數量），為92.8%；21款車型采用錳酸鋰電池，占比5.6%；6款采用三元鋰電池。

動力電池配套方面，寧德時代為100家企業的258款車型提供配套，接連霸榜。億緯動力位列第二，為18家企業的33款車型進行配套；國軒高科排名第三，為15家企業的27款車型提供配套。

與371批新車公示相比，本批次新車公示電機配套中冠軍易主，亞季軍保持不變。蘇州綠控為20家企業的30款車型提供配套，順利拿下第一；第二名由蘇州匯川拿下，共為14家企業的27款車型提供配套；陜西漢德車橋排名第三，共配套25車型。配套車型數量在3款及以上的電機企業配套情況如下圖所示，不一一贅述。

小結：從第372批新車公示來看，新能源輕卡熱度再升，再次拿下冠軍，新能源輕卡的熱度不減，越來越多的車企涌入輕卡賽道。

截至目前，2023年，工信部公布的六批新車公示中，在新能源物流車領域，新能源輕卡占據著無比重要的地位，五批上新數量第一，接連拿下冠軍。此外，小、微卡上新數量較去年提升明顯，不僅輕卡賽道火熱，小、微卡熱度也在慢慢“聚勢”。