中國物流與采購聯合會相關負責人今天在2023中國（廣元）物流產業發展大會上介紹說，我國正加快構建“通道+樞紐+網絡”的物流運行體系，物流基礎設施初具規模，一批樞紐經濟示范區正在出現，成為區域經濟新增長極。

　　據介紹，截止到目前，已經有5批125個國家物流樞紐、3批66個國家骨干冷鏈物流基地、4批116個多式聯運示范工程納入政府支持范圍。我國已經初步形成現代物流運行體系。

　　中國物流與采購聯合會發布的第六次全國物流園區調查報告顯示，全國規模以上物流園區已超過2500家。物流基礎設施初具規模，一批樞紐經濟示范區正在出現，成為區域經濟新增長極。

　　隨著現代物流高質量發展的政策環境持續改善，一批規?；s化市場主體也在加快涌現。截止到8月份，全國A級物流企業超過9600家。

　　中國物流與采購聯合會相關負責人表示，我國構建“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的開放格局，離不開內外聯通、安全高效的現代物流網絡支撐。

　　中國物流與采購聯合會會長  何黎明：特別是在中西部地區，隨著綜合交通物流樞紐設施條件的提升和改善，有望成為對外開放的前沿陣地。更要進一步發揮現代物流產業規模效應，夯實現代物流樞紐網絡基礎，更好賦能國民經濟轉型升級和高質量發展。

　　專家建議，中西部地區在做好產業承接和區域配套的基礎上，也要發揮“向西開放”政策優勢，利用好中歐班列、高鐵快運等通道資源，結合區域資源條件和產業特色，組織開展供應鏈集成服務，做好國際產能合作和產業升級。