隨著“雙碳”戰略的推行，新能源重卡銷量市場持續向好。2023年1-9月新能源重卡共銷售20127輛，銷量同比增長29.73%。新能源牽引車（簡稱牽引車，含半掛牽引車，下同）一直以來為新能源重卡眾多車型中的主流車型，應用場景豐富，其運營經濟性逐漸得到市場認可。1-9月牽引車共銷售10356輛，在新能源重卡總銷量中占比超五成，與去年同期相比，銷量增長16.14%。【按GB/T 15089--2001《機動車輛和掛車分類》標準，以N3為車型分類標準，符合國家工信部新能源汽車規定，本文新能源重卡僅指整車總質量≥12000kg的純電動重卡、燃料電池重卡、插電式（含增程式） 混合動力重卡車輛，包含牽引車（含半掛牽引車）、自卸車（含自卸式垃圾車）、載貨車、攪拌車、專用車（環衛類與工程類等）等，不包含底盤、軍車、出口車輛】

2023年1-9月，新能源牽引車共銷售10356輛，占總銷量的51.45%，為新能源重卡第一大暢銷車型。

新能源自卸車共銷售3997輛，銷量僅次于牽引車，在新能源重卡總銷量中占比近兩成，達19.86%，為新能源重卡的第二大暢銷車型。

新能源攪拌車共銷售3168輛，占總銷量的15.74%；新能源專用車（環衛類與工程類等）銷售2104輛，占總銷量的10.45%；新能源載貨車銷售502輛，占總銷量的2.49%。

換電牽引車占比超五成 純電動牽引車占比超三成

1-9月，換電牽引車共銷售5615輛，占比超五成，達54.22%，是牽引車最受市場青睞的補能車型；純電動（不含換電）牽引車共銷售3559輛，占比超三成，達34.37%，為牽引車第二大補能車型。

新能源牽引車的市場銷量中，充換電車型的占比超八成，說明市場對充換電牽引車車型的認可度較高。

1-9月燃料電池牽引車共銷售1042輛，占比10.06%；1-9月插電式混動牽引車銷售140輛，其中，9月單月銷量達137輛，銷量增長迅速。

9月牽引車銷1822輛，同比增長73.36%

2023年9月牽引車銷售1822輛，與去年9月牽引車1051輛的銷量相比，同比增長73.36%。

8月份牽引車銷售1836輛，是1-9月單月新高的銷量成績。9月銷量環比降0.76%，并未打破8月份的單月最高成績，但從1-9月的總體銷量來看，9月新能源牽引車的銷量市場依舊熱度不減。

唐山成牽引車銷冠城市，總銷量占比近兩成

1-9月共有165座城市銷售新能源牽引車，大部分城市的銷量在500輛以下，銷量在500輛以上的城市僅2座，分別是唐山市和邯鄲市。

據電車資源統計，1-9月唐山市共銷售牽引車2059輛，在牽引車總銷量中占比近兩成，達19.88%，是新能源牽引車銷冠城市，也是唯一一座銷量超2000輛的城市。

邯鄲市作為唯二的牽引車銷量超500輛的城市，1-9月共銷售牽引車733輛，斬獲城市銷量榜亞軍；長治市共銷售牽引車404輛，斬獲城市銷量榜季軍。

1-9月前三企業市場份額42.13% 徐工摘得牽引車銷量冠軍

從企業銷量數據來看，2023年1-9月共有29家企業銷售新能源牽引車，銷量在500輛以上的企業有6家，分別是徐工集團、三一集團、遠程商用車、陜汽集團、宇通集團、中國一汽集團?？梢?，新能源牽引車頭部企業銷量較為集中。

徐工集團1-9月共銷售牽引車1875輛，占總銷量的18.11%，斬獲企業銷量榜冠軍；

1-9月，三一集團共銷售牽引車1500輛，占比14.48%，奪得銷量亞軍；

1-9月，遠程商用車共銷售牽引車988輛，占比9.54%，奪得銷量季軍。

前三企業1-9月共銷售牽引車4363輛，占比超四成，搶占了42.13%的新能源牽引車市場份額。

1-9月牽引車銷量同增16.14%，銷量穩中有進

1-9月牽引車的銷量同比增長16.14%，銷量穩中有進。TOP10企業銷量同比去年1-9月，有7家企業銷量為正增長，另外3家企業銷量為負增長。

1-9月牽引車銷量前三企業中有兩家企業均實現正增長，分別是徐工集團和三一集團。徐工集團共銷售1875輛，與去年同時期（1281輛）相比，銷量同比增長46.37%；三一集團共銷售1500輛，與去年同時期（1235輛）相比，銷量同比增長21.46%。

遠程商用車1-9月共銷售牽引車988輛，銷量與去年同時期（1363輛）相比，同比降27.51%。

頭部企業銷量出現正負增長，反映出牽引車市場競爭加劇。

9月份牽引車共銷售1822輛 銷量同比增長73.36%

9月份共有23家企業銷售牽引車，共銷售牽引車1822輛，與去年9月相比，銷量同比增長73.36%。

宇通集團9月份共銷售牽引車358輛，斬獲月銷量冠軍，與去年同時期相比（32輛），銷量同比暴漲1018.75%；

徐工集團9月份共銷售牽引車297輛，斬獲月銷量亞軍，與去年同時期相比(144輛），銷量同比增長106.25%；

三一集團9月份共銷售牽引車195輛，獲得月銷量季軍，與去年同時期相比(269輛），銷量同比降27.51%；

9月份牽引車銷量TOP10企業中，有9家企業同比去年9月實現正增長，大部分頭部企業牽引車的銷量增長迅速，僅1家企業銷量負增長，新能源牽引車的整體銷量市場火熱。

前9月牽引車暢銷車型TOP10 換電占六成

在2023年1-9月，新能源牽引車暢銷車型TOP10中，前三車型分別是：徐工集團的純電動半掛牽引車（XGA4257BEVWC 徐工牌）、徐工集團的換電式純電動半掛牽引車（XGA4254BEVWCA 徐工牌）、三一集團的純電動半掛牽引車（SYM42503S1BEV1 三一牌）。

在牽引車的暢銷車型中，有四款是純電動（不含換電）牽引車，其中，徐工集團有兩款，三一集團有兩款。

有六款換電牽引車，其中，徐工集團有兩款，東風柳汽、三一集團、遠程商用車、上汽紅巖各有一款。

小結

受到政策和市場的雙重驅動，新能源牽引車作為新能源重卡各細分車型中的銷量主體，9月份的市場銷量依舊熱度不減。未來，在我國經濟持續復蘇向好的形勢下，新能源牽引車的市場銷量將會持續增加。10月份新能源牽引車能否保持增長態勢，再次創造新紀錄，讓我們一起期待。