在“雙碳”政策與市場的雙重驅動下，換電重卡備受歡迎，銷量節節攀升。隨著經濟提速增長，鋼鐵、煤電廠、港口等領域擴大應用換電重卡規模，換電重卡在干線試點運營，豐富了換電重卡的運營場景，推動了換電重卡高速發展，也吸引著更多的資本與企業加入換電重卡賽道。

據電車資源統計（數據來源：車輛上險數，不含軍車與出口車輛），2023年1-9月換電重卡共銷售9028輛，同比增26.14%，銷量實現快速增長，其中9月份換電重卡銷售1076輛，同比增22.55%，環比下跌18.98%。1-9月，新能源重卡總銷量20127輛，換電重卡占比44.85%。換電重卡具備購車成本低，應用效率高等特點，受到用戶好評。預計今年換電重卡銷量將持續、快速上漲。【按GB/T 15089--2001《機動車輛和掛車分類》標準，以N3為車型分類標準，符合國家工信部新能源汽車規定，本文新能源重卡僅指整車總質量≥12000kg的純電動重卡、燃料電池重卡、插電式（含增程式） 混合動力重卡車輛，包含牽引車（含半掛牽引車）、自卸車（含自卸式垃圾車）、載貨車、攪拌車、專用車（環衛類與工程類等）等，不包含底盤、軍車、出口車輛】

換電重卡銷量超9000輛

據電車資源數據，2023年1-9月新能源重卡銷售20127輛，其中，換電重卡銷量超9000輛，達到9028輛，占比44.85%，為新能源重卡重要補能車型。與2022年1-9月銷量（7157輛）相比，增26.14%。

2023年1-9月，純電動（不含換電）重卡銷售9093輛，占比45.18%；燃料電池重卡銷售1835輛，占比9.12%；插電式混動重卡銷售171輛，占比0.85%。

換電牽引車占比超六成

據電車資源數據，2023年1-9月換電重卡銷售9028輛，其中，換電牽引車（含半掛牽引車，簡稱牽引車）銷售5615輛，占比超六成，達62.19%，為換電重卡主流車型。

換電自卸車（簡稱自卸車，含自卸式垃圾車，下同）銷售2190輛，占比24.26%。

換電攪拌車銷售1215輛，占比13.46%；換電專用車（環衛類與工程類）銷售8輛，占比0.09%；換電載貨車無銷量。

1-9月城市銷量榜單：唐山市蟬聯冠軍

在2023年1-9月共有145座城市有銷售換電重卡，環比1-8月增加7座城市，大部分城市銷量在30輛以內。銷量超過100輛的城市有28座，銷量超過200輛的城市有11座，銷量超300輛的城市有5座，其中，唐山市銷量為822輛，位居換電重卡城市銷量榜第一。

徐州市銷售590輛，位居第二，邯鄲市銷售486輛，排第三。

9月份銷量同比增22.55% 徐工奪冠

電車資源數據顯示，在2023年9月份，共有25家企業有銷售換電重卡，當月銷量為1076輛，同比增22.55%，環比下降18.98%。

2023年9月，銷量冠軍企業是徐工集團，銷售182輛，占比16.91%；銷量亞軍企業是遠程商用車，銷售157輛，占比14.59%；銷量季軍企業是中國重汽集團，銷售104輛，占比9.67%。

前十企業的總銷量919輛，占當月國內總銷量85.41%，銷量集中于頭部企業。

與2022年9月的銷量相比，2023年9月換電重卡銷量實現高速增長。TOP10企業銷量同比2022年9月，8家企業實現正增長，2家企業出現不同程度負增長，其中宇通集團增長5800.00%。

1-9月銷量同比增26.14%  徐工蟬聯第一

換電重卡市場持續火熱，前景看好。據電車資源統計，2023年1-9月共有41家企業有銷售換電重卡，總銷量為9028輛，同比增26.14%，相比1-8月，銷量實現穩步增長。

其中TOP3企業總銷量達到4377輛，占比為48.48%；TOP10企業總銷量達7734輛，占比為85.67%。7家企業銷量超500輛，15家企業銷量超100輛。徐工集團是唯一銷量超過1900輛的車企，奪得銷量“雙冠”。

2023年1-9月，銷量冠軍企業是徐工集團，銷售1944輛，占比21.53%；銷量亞軍企業是遠程商用車，銷售1422輛，占比15.75%；銷量季軍企業是三一集團，銷售1011輛，占比11.20%。

與2022年1-9月的銷量相比，2023年1-9月新能源重卡銷量實現快速增長。TOP10企業銷量同比2022年1-9月，7家企業實現正增長，其中，宇通集團同比暴增697.06%，有3家企業銷量出現負增長。

TOP10企業銷量出現正、負增長情況，反映市場競爭日趨激烈，用戶對車企的產品認可度出現分化，車企需持續深耕市場。

1-9月換電重卡暢銷車型 徐工牌換電式純電動半掛牽引車奪冠

在2023年1-9月，換電重卡暢銷車型TOP10中，前三車型分別是：徐工集團的換電式純電動半掛牽引車（XGA4254BEVWCA 徐工牌）、徐工集團的換電式純電動半掛牽引車（XGA4251BEVWC2A 徐工牌）、東風柳汽的換電式純電動半掛牽引車（LZ4250H5DZBEV1 乘龍牌）。

在換電重卡的暢銷車型中，TOP10全部為牽引車（含半掛牽引車）。其中，徐工集團、遠程商用車各有2款，東風柳汽、三一集團、上汽紅巖、陜汽集團、中國一汽、福田戴姆勒汽車各有1款。

小結

近期在政策的持續支持下，新能源重卡市場持續升溫，銷量快速增長。隨著經濟加速增長，鋼鐵、電煤廠、港口等企業加速應用新能源重卡運輸，推動了新能源重卡銷量上漲。

隨著鋼鐵、化工等行業提高生產量，換電重卡具備高效、環保的優勢，進一步受到熱捧，推動了換電重卡的銷量增長。

在高頻應用場景中，換電重卡實現了“人停車不?！?，提升了用戶收益，受到“好評”，也吸引更多的資本、企業加入換電重卡賽道，更多的城市應用換電重卡。

12月23日，電車資源將在蘇州召開“2023綠色重卡產業大會暨新能源重卡運營商大會”，大會將邀請眾多行業專家、主機廠、充換電企業、零部件企業和運營商，以市場為導向，聚焦新能源重卡的未來發展，從新能源重卡產品技術的迭代、運營模式及商業模式的創新、充換電運營服務升級等角度探討新能源重卡的發展路徑，實現行業間直接、高效的商業交流，攜手共筑新能源重卡的“藍?！笔袌?。

(文/圖 電車資源 贊軍)

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