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寧德時代踏進GWh時代 匯川破萬輛!你的車裝的是它們嗎?

  • 原創
  • 2023-11-18 14:22
  • 來源:電車資源

摘要:10月,新能源物流車動力電池裝車量共計1.45GWh,同比增長55.86%,環比下降0.59%。

據電車資源統計,2023年10月,我國新能源物流車銷量為28727輛(不含物流重卡、皮卡和交叉型乘用車),同比增長48.22%,環比下降1.29%。相應的動力電池、電機等新能源物流車核心動力部件的裝車量及裝機量同樣不斷變化。

看到這里的各位新能源物流車經銷運營商和司機們,是否好奇你的車配套的電池電機排名第幾?誰才是你心中的NO1?不妨跟著電車資源往下看看:

電池:寧德時代穩如泰山 前十換序不換名

10月,新能源物流車動力電池裝車量共計1.45GWh,同比增長55.86%,環比下降0.59%。

從配套的電池類型來看,磷酸鐵鋰電池(包含與燃料電池搭配應用)配套數量依然最多,10月新能源物流車全部銷量中99.63%的車輛使用該類型電池,磷酸鐵鋰電池成為行業默認的選擇。其他電池類型(錳酸鋰與多元復合鋰電池等),占比0.37%,市場使用率一直較低,這兩個電池類型在電池領域“存在感”越來越低。

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具體來看,電池一哥寧德時代仍然蟬聯月度電池裝車量企業冠軍,以916.14MWh的裝車量,62.83%的占比成為10月裝車量最多的電池企業。從配套車型來看,10月共有近1.56萬輛新能源物流車搭載了寧德時代的電池,配套最多的車型為中面車型,第二名是輕卡車型,占比分別為29.81%和28.63%。

國軒高科繼續保持優勢拿下亞軍,10月動力電池裝車量為243.93MWh,市占比16.73%。配套車輛超6600輛,配套車型主要以中面為主,占比77.45%。

中創新航重回榜三,裝車量為97.07MWh,占比為6.66%,上月排名第四,本月重回榜三。

看完TOP3的具體情況之后,再來看看月裝車量排名前十的其他企業:其中,億緯動力裝車量為38.15MWh,占比2.62%;弗迪電池裝車量為36.75MWh,占比2.52%;河南鋰動裝車量為32.01MWh,占比2.20%;安馳新能源裝車量為22.59MWh,占比1.55%;力神電池裝車量為18.4MWh,占比1.26%;鵬輝電源裝車量為8.15MWh,占比0.56%;天津恒天裝車量為6.87MWh,占比0.47%。

值得關注的是,安馳新能源排名第七,裝機量達到22.59MWh,今年多次上榜,市場核心競爭力也在不斷提升。

整體來看,2023年10月,在新能源物流車領域,TOP3總裝車量為1.25GWh,市占比達到86.21%,TOP10總裝車量為1.42GWh,市占比達到97.39%,主要裝車量集中在頭部企業依然是動力電池行業固定不變的“江湖行規”。同時,10月TOP10企業和9月TOP10 企業完全一致,僅有名次區別,行業企業競爭力“固化”明顯,其他企業或許要再踩踩油門了,不然被甩出八百米開外,那時候就無能為力了。

電機:匯川聯合動力/遠程智芯/北汽福田神仙打架 誰是第一?

2023年10月,新能源物流車電機裝機量TOP10企業分別是匯川聯合動力、遠程智芯、北汽福田、臥龍采埃孚、陽光電動力、精進電動、大地和、英搏爾、武漢理工通宇、東風德納車橋。

據電車資源數據顯示,配套量超1000輛的電機企業有7家企業,比上月少一家企業;超2000輛的電機企業有4家,和上月情況一樣,電機銷量隨汽車市場銷量浮動,變化趨勢還是比較明顯的。

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前有動力電池一哥“寧德時代”行業地位難以撬動,后有“匯川聯合動力”同樣也是萬年第一,10月總裝車量為10892輛,占比37.92%,即使在本月新能源物流車銷量環比下降的大環境中,匯川聯合動力仍然還能做到市場占比增加4%左右,作為電機領域的頭部企業,實力很穩!

第二名是遠程智芯,10月共為2736輛車配套,占比9.52%,遠程智芯主要為遠程新能源商用車提供配套,而遠程新能源商用車每月均為銷量冠軍,可謂是背靠大樹好乘涼。

第三名是北汽福田,總裝機量為2292,占比7.89%,主要為北汽福田配套,為北汽福田配套的車輛有2289輛,占比99.87%,同樣也是自產自用,行業內能做到這樣的企業屈指可數,還能登上榜三,實力還是杠杠的!

此外,也有幾家企業同樣實力不凡。

TOP10中,臥龍采埃孚配套量同樣也2000輛,臥龍采埃孚的裝車量也是非常不錯的,名次經常在前5名內浮動,主要的配套企業也是遠程新能源商用車,但臥龍采埃孚走的是“多腿走路”戰略,除了遠程新能源之外還為鑫源汽車、紅星汽車配套。

陽光電動力由上月第六名升至第五名,主要配套企業同樣為遠程新能源商用車,同時還為開瑞、瑞馳、鑫源等熱門車企提供配套,同樣也是實力滿滿。

大地和穩定發揮,保持上月第七的排名,大地和作為TOP十榜上的???,本月裝機量達1047輛,成為破千企業一員,實力同樣不容小覷。

整體來看,2023年10月新能源物流車電機裝機量TOP3企業配套之和是1.59萬輛,合計占比約為55.41%;TOP10電機企業配套之和約為2.35萬輛,合計占比約為81.80%,市場主要銷量都來自TOP10企業,各路神仙打架,競爭愈發激烈。

小結

10月,新能源物流車的電池、電機裝車量,整體來看還是不錯的,一些企業在不穩定的市場環境中也可以穩定發揮,還是非常值得點點贊的。

看到最后,第幾名最讓你心儀?歡迎留下你的看法!

網友評論

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  • 電車網友
  • 電車網友
  • 2023-11-20 09:35
  • 回復
  • 1樓
謝謝老師的分享,收藏了
  • 電車網友
  • 電車網友
  • 2023-11-20 09:45
  • 回復
  • 2樓
電池看寧德,電機看匯川。。。。。其他的企業被甩開太遠了

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